紫外光固化粉末涂裝技術是由粉末涂裝和紫外光固化(紫外線強度檢測儀)二大技術綜合而成的新技術。它的種種技術優(yōu)勢使它的應用范圍超過了以往的熱固性和熱塑性粉末涂料。可以說是該領域中可產業(yè)化的新興材料。
??? 1 開發(fā)歷史
??? 從1990年初開始，歐洲報道了數(shù)項與紫外光固化粉末涂料有關的公開專利技術。到1995年其中的一
??? 部分獲得了批準，這類專利技術的顯著特點是：
??? （1） 從涂料到涂層的無溶劑化，無VOC排放；
??? （2） 涂料的使用范圍擴大，實現(xiàn)了熱敏材料的粉末涂裝；
??? （3） 涂料的固化時間縮短，能源節(jié)省。
??? 促使這種環(huán)保型新技術最早實現(xiàn)商業(yè)化的公司是：
????UV光固化粉末涂料瑞典赫伯茨公司（HERBERT），現(xiàn)為杜邦粉末涂料公司；
? ? ?UV光固化粉末涂料加工設備瑞典TRIAB公司；
? ? ?UV光固化涂裝及制品經營英國的STILEXO公司。
???? 紫外光固化粉末涂料技術應用最為成熟的是中密度纖維板（MDF）的表面涂裝，這是比液體涂料更具優(yōu)越性的環(huán)保型涂裝技術。
???? 1.1 各國UV固化粉末涂料的應用
???? 英國STILEXO公司裝備了TRIAB公司的UVR雙重固化裝置，并采用杜邦公司的粉末涂料涂裝中密度纖維板。這種粉末噴涂的中密度纖維板主要用于家具、音響、辦公用品等的制造。
???? 1998年英國的Baldor電子公司完成了電動機光固化粉末涂料涂裝生產線的調試工作，一年后投入正式生產，電動機內部的許多配線材料都是受熱易變形的材料，采用紫外光固化粉末涂料是解決這一問題的有效途徑。
???? 1999年Voleo公司對汽車本身底漆二道漿和汽車散熱器的涂裝進行了技術改造，均改用UV固化粉末涂料進行涂裝，取得了良好的效果。對于襯覆有橡膠材料的汽車散熱器而言，采用UV固化粉末涂裝是非常有利的，避免了橡膠材料的受熱破壞。
???? 1.2 應用領域的拓展
??? 從理論上來講UV固化粉末涂料的應用領域與UV固化液體涂料基本相同。從2000年的市場情況來看，塑料表面的UV固化粉末涂裝很有前途。英國的Polyflor公司已用UV 固化粉末涂料涂裝聚氯乙烯地板。這種粉末噴涂的聚氯乙烯地板具有以下使用性能：
? ? 日光長期照射不褪色；
? ? 地板洗滌劑用量減少40%；
? ? 表面硬度顯著提高。
??? 2UV固化粉末涂料的涂層特性
??? 由紫外光照射引發(fā)交聯(lián)反應形成的涂層具有以下的物理性能、化學性能和經濟性能。
???? 2.1 物理性能
? ? 表面硬度提高（鉛筆硬度可以達到4H）；
? ? 耐磨強度提高（1㎏負荷下耐磨200次）；
? ? 涂膜的抗張強度提高；
? ? 氣泡減少。
??? 2.2 化學性能
? ? 耐有機溶劑（在甲乙酮中不溶）；
? ? 耐沾污。
??? 2.3 經濟性能
? ?涂裝時粉末損失少；
? ?對環(huán)境影響?。oVOC釋放）；
? ?涂膜固化能耗低；
? ?固化設備占地少；
? ?固化時間短；
? ? 可進行三維立體涂裝。
? ? 對于固化用的UV光源的強度和能量檢測，需要用到UV能量計。